| // Lancia Aurelia B24S |
Fahrzeugübersicht
Fahrzeug ID: 37
Hersteller: Lancia
Model: Aurelia B24S Convertible
Farbe: grigio chiaro
Erstzulassung: 07/1957
Kilometerstand: 7882
Technik und Ausstattung
Antrieb: V6
Hubraum: 2451
Leistung: 87 kW ( 118 PS )
Getriebe: Schaltgetriebe
Fahrzeug ID: 37
Hersteller: Lancia
Model: Aurelia B24S Convertible
Farbe: grigio chiaro
Erstzulassung: 07/1957
Kilometerstand: 7882
Preis: SOLD
Technik und Ausstattung
Antrieb: V6
Hubraum: 2451
Leistung: 87 kW ( 118 PS )
Getriebe: Schaltgetriebe
| Ausstattung: |
Details
Historie
Exterior: grigio chiaro
Interior: rot
Historie
Beschreibung: - ein von absoluten Könnern komplett restaurierter B24S
- bis ins kleinste Detail perfekt und authentisch
- eine echte 1
- matching Numbers
- Bilderdokumentation der Komplettrestauration
- eines der Meisterwerke von Pininfarina
- wertvolles Anlageobjekt
- das technische Meisterstück der späten 50er
- bis ins kleinste Detail perfekt und authentisch
- eine echte 1
- matching Numbers
- Bilderdokumentation der Komplettrestauration
- eines der Meisterwerke von Pininfarina
- wertvolles Anlageobjekt
- das technische Meisterstück der späten 50er
Hintergrundinformationen: Der Lancia Aurelia B24 Spider war ein zweisitziger Roadster der 1954 erstmals auf der Automobilmesse in Brüssel vorgestellt wurde. Die Karosserie von diesem wunderschönen
Wagen stammt von Pininfarina.
Viele Fachleute halten diesen Entwurf für den besten, den er je hervorgebracht hat.
Grundzüge dieses Entwurfs finden sich in den folgenden Jahren in den weiteren offenen Zweisitzern, die er für Ferrari entworfen hat (beispielsweise 250 GT California Spider).
Der technisch fortschrittlichste Wagen seiner Zeit (Transaxle-Getriebe, Einzelradaufhängung etc.) war lange Zeit seinen Konkurrenten hoch überlegen und fuhr auch im Rennsport viele Siege ein. Bis zur Einstellung im Jahr 1958 wurden insgesamt nur 521 Stück B24 S Convertible hergestellt.
Wagen stammt von Pininfarina.
Viele Fachleute halten diesen Entwurf für den besten, den er je hervorgebracht hat.
Grundzüge dieses Entwurfs finden sich in den folgenden Jahren in den weiteren offenen Zweisitzern, die er für Ferrari entworfen hat (beispielsweise 250 GT California Spider).
Der technisch fortschrittlichste Wagen seiner Zeit (Transaxle-Getriebe, Einzelradaufhängung etc.) war lange Zeit seinen Konkurrenten hoch überlegen und fuhr auch im Rennsport viele Siege ein. Bis zur Einstellung im Jahr 1958 wurden insgesamt nur 521 Stück B24 S Convertible hergestellt.